تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی در زمانی که با استارت، تعویض دنده ناهماهنگ، بوی سوختگی یا لرزش پشت فرمان مواجه شدید، لازم و ضروری است. تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک ام جی نهتنها برای حفظ راندمان، بلکه برای طول عمر بیدردسر خودرو صورت میگیرد؛ زیرا گیربکسهای اتوماتیک ام جی از قطعات حساس بوده و در صورت بروز مشکل، هزینههای سنگینی را به مالک تحمیل میکنند. اما نگران نباشید، تیم متخصص استاد گیربکس با سالها تجربه در زمینه تعمیر گیربکس اتومات ام جی آماده ارائه خدمات با کیفیت و تضمین شده است.
- 1 علائم هشداردهنده نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی
- 2 تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک ام جی چه اهمیتی دارد؟
- 3 خدمات تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک MG
- 4 فرایند تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی تهران
- 5 هزینه تعمیر گیربکس اتومات ام جی
- 6 استاد گیربکس، انتخاب اول تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی غرب تهران
- 7 سوالات متداول
علائم هشداردهنده نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی
گیربکس اتوماتیک امجی سیستم پیچیده و هوشمندی است که وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخها را بر عهده دارد. هرگونه اختلال در عملکرد آن میتواند تجربه رانندگی شما را مختل کرده و حتی به قطعات دیگر خودرو آسیب برساند. شناخت علائم اولیه خرابی گیربکس، کلید جلوگیری از هزینههای سنگین و آسیبهای جدیتر است.
در ادامه به بررسی رایجترین علائم هشداردهندهای که خبر از تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی میدهند، میپردازیم:
• تقه زدن یا ضربه زدن گیربکس در حالت ایستاده و همچنین در حال حرکت
• تأخیر در تعویض دنده بهخصوص در حین رانندگی یا در حین تغییر از P به D یا R
• بوی سوختگی شبیه به لاستیک یا روغن داغ
• نشت روغن گیربکس و وجود لکههای قرمز یا قهوهای روشن زیر خودرو
• صدای غیرعادی از گیربکس بهخصوص هنگام تعویض دنده یا در سرعتهای خاص
نادیده گرفتن این علائم میتواند منجر به آسیبهای جبرانناپذیر شود. پس به یاد داشته باشید که پس از مشاهده هر کدام از این علائم، بهترین مجموعه را برای تعمیر گیربکس اتوماتیک غرب تهران انتخاب کنید تا نهتنها از هزینههای بیشتر جلوگیری کرده، بلکه ایمنی خودرو را هم تضمین نمایید.

تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک ام جی چه اهمیتی دارد؟
وقتی صحبت از تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک ام جی به میان میآید، تخصص و تجربه حرف اول را میزند؛ زیرا این نوع گیربکس دارای تکنولوژی پیشرفتهای است که برای تشخیص و رفع عیب، نیاز به دانش فنی عمیق میباشد.
یک تعمیرکار عمومی ممکن است نتواند بهدرستی مشکلات گیربکس را تشخیص دهد یا از قطعات نامناسب استفاده کند. به همین سبب، تعمیر گیربکس cvt غرب تهران و گیربکسهای اتوماتیک باید توسط تعمیرکار تخصصی انجام شود.
در تعمیرگاه استاد گیربکس، تکنسینها با ساختار پیچیده این گیربکسها آشنایی کامل دارند و میتوانند بهترین خدمات را ارائه دهند. همچنین اگر به دنبال خدمات برای خودروهای دیگر هستید، میتوانید با خیال راحت تعمیر گیربکس اتوماتیک جک S5 را هم به آنها بسپارید.
خدمات تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک MG
گیربکس اتوماتیک امجی به دلیل داشتن سیستم پیچیده و حساس، نیاز به تعمیرات تخصصی دارد. استاد گیربکس با درک کامل از این پیچیدگیها، خدمات جامعی را برای رفع هرگونه مشکل در گیربکس امجی ارائه میدهد. البته در این مجموعه، خدمات تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک نیسان نیز عرضه میشود.

خدمات تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک MG شامل موارد زیر است:
• تعویض روغن و فیلتر گیربکس برای جلوگیری از بروز مشکلات جدیتر
• تعویض شیربرقیها با قطعات اورجینال برای حفظ عملکرد گیربکس به شکل استاندارد
• تعمیرات اساسی گیربکس یا اورهال گیربکس با ضمانت
• تنظیمات الکترونیکی با استفاده از دیاگ پیشرفته
بهتر است برای تعمیر گیربکس اتومات ام جی تعمیرگاهی را انتخاب کنید که از قطعات اورجینال استفاده میکند و برای خدمات خود گارانتی ارائه میدهد. استاد گیربکس نهتنها برای خودروی امجی، بلکه در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا ۳ هم خدمات خود را به شکل تخصصی به همراه گارانتی معتبر ارائه میدهد.
فرایند تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی تهران
زمانی که صحبت از تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک ام جی به میان میآید، تخصص و تجربه حرف اول را میزند. قطعاً در یک تعمیرگاه حرفهای، فرایند تعمیر به شکل استاندارد طی شده تا پس از تشخیص مشکل گیربکس، بتوان آن را به شکل صحیح برطرف کرد.

در یک مرکز تخصصی، تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی تهران شامل مراحل ذیل است:
• استفاده از دستگاههای دیاگ تخصصی برای خواندن کدهای خطا و بررسی پارامترهای عملکردی گیربکس
بررسی مکانیکی و بصری برای پیدا کردن آسیبهای فیزیکی توسط تکنسینهای حرفهای
• باز کردن و عیبیابی دقیق در صورت نیاز به گیربکس و چک کردن تمام قطعات داخلی آن
• تعمیر یا تعویض قطعات آسیبدیده با قطعات اصلی و باکیفیت
• تست و تنظیم گیربکس پس از مونتاژ برای اطمینان از عملکرد صحیح آن
انتخاب یک تعمیرگاه با تجربه در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی امری حیاتی است؛ چرا که این مراکز با ساختار پیچیده این گیربکسها آشنا بوده و میتوانند بهترین خدمات را ارائه دهند. مراکزی که در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک سراتو خدمات خود را به شکل تخصصی ارائه میدهند نیز همین مراحل را طی میکنند.
هزینه تعمیر گیربکس اتومات ام جی
یکی از سوالات متداول مالکان خودروی امجی، برآورد هزینه تعمیر گیربکس اتومات ام جی است. واقعیت این است که نمیتوان یک قیمت ثابت برای تمام تعمیرات گیربکس تعیین کرد؛ چرا که عوامل متعددی میتوانند بر این هزینه تأثیر بگذارند.
| ردیف | عنوان خدمت / قطعه | محدوده قیمت (تومان) | توضیحات تکمیلی |
| ۱ | تعویض روغن گیربکس CVT | ۱,۰۰۰,۰۰۰ | برای سرویس دورهای؛ بدون تعویض فیلتر |
| ۲ | تعویض روغن + فیلتر داخلی گیربکس | ۱,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱,۵۰۰,۰۰۰ | بسته به مدل و شرایط گیربکس |
| ۳ | باز و بست کامل گیربکس | ۴,۰۰۰,۰۰۰ تا ۹,۰۰۰,۰۰۰ | شامل بازکردن کامل گیربکس برای بررسی یا تعمیر |
| ۴ | کاسهنمد ورودی گیربکس | ۹۰۰,۰۰۰ تا ۱,۲۰۰,۰۰۰ | برای رفع نشتی روغن از قسمت ورودی گیربکس |
| ۵ | کاسهنمد خروجی گیربکس | ۱,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱,۵۰۰,۰۰۰ | برای رفع نشتی محور خروجی |
| ۶ | تعویض بلبرینگها | ۱,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲,۵۰۰,۰۰۰ | بسته به تعداد بلبرینگها و محل نصب |
| ۷ | تعویض فولی ثابت یا متحرک گیربکس CVT | ۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | قطعات اصلی انتقال قدرت در گیربکس CVT |
| ۸ | تعویض پمپ روغن گیربکس CVT | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ | در صورت ضعف فشار روغن یا آسیبدیدگی پمپ |
| ۹ | تعویض کامل گیربکس CVT | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | بسته به نوع خودرو و قیمت گیربکس نو یا استوک |
| ردیف | عنوان خدمت / قطعه | محدوده قیمت (تومان) | توضیحات تخصصی |
| ۱ | تعویض روغن گیربکس DCT | ۱,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲,۰۰۰,۰۰۰ | با روغن مخصوص دوکلاچه؛ نیاز به دستگاه تماماتوماتیک یا ساکشن دارد |
| ۲ | تعویض فیلتر گیربکس DCT | ۱,۵۰۰,۰۰۰ تا ۲,۵۰۰,۰۰۰ | بسته به نوع فیلتر (داخلی یا خارجی) و مدل خودرو متغیر است |
| ۳ | تعویض صفحه کلاچ دوکلاچه | ۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | شامل هزینه قطعه، باز و بست گیربکس و تنظیم مجدد سیستم کلاچ |
| ۴ | تعویض کامل مجموعه کلاچ (دو طرفه) | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | مخصوص خودروهایی با کلاچهای دوبل یکپارچه |
| ۵ | تعمیر کامل گیربکس DCT | ۱۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | شامل تعمیر فنی، تعویض بلبرینگها، شفتها، سنسورها و بازسازی یربکس |
| ۶ | هزینه تعمیر یا تعویض یونیت TCU | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | یونیت کنترل الکترونیکی کلاچ و دنده؛ خرابی آن باعث عدم تعویض دنده |
| ۷ | سرویس کامل و ریست گیربکس DCT | ۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴,۰۰۰,۰۰۰ | شامل بازبینی، ریست نرمافزاری، روغنریزی و بررسی خطاها |
| ۸ | تعویض دسته موتور مخصوص DCT | ۱,۶۰۰,۰۰۰ تا ۲,۲۰۰,۰۰۰ | در صورت لرزش زیاد یا صداهای غیرعادی هنگام درگیر شدن کلاچ |
| ۹ | تعویض بلبرینگهای داخلی گیربکس | ۴,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶,۰۰۰,۰۰۰ | در صورت صدای زوزه در حین حرکت یا شتابگیری |
| ۱۰ | هزینه رفع نشتی یا خرابی پوسته گیربکس | ۵,۰۰۰,۰۰۰ به بالا | بسته به شدت آسیب؛ برخی مدلها نیاز به تعویض پوسته دارند |
| ردیف | عنوان خدمت / قطعه | محدوده قیمت (تومان) | توضیحات تخصصی |
| ۱ | تعویض روغن گیربکس AT | ۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰,۰۰۰ | بسته به مدل گیربکس و نوع روغن؛ ترجیحاً با دستگاه تعویض روغن انجام شود |
| ۲ | تعویض فیلتر روغن گیربکس AT | ۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | فیلتر داخلی یا خارجی بسته به مدل گیربکس؛ نیازمند بازکردن کارتل در برخی مدلها |
| ۳ | هزینه باز و بست کامل گیربکس اتوماتیک | ۶,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | جهت تعمیرات اساسی، تعویض قطعات داخلی یا رفع نشتی |
| ۴ | تعویض کاسهنمد ورودی یا خروجی گیربکس | ۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶,۰۰۰,۰۰۰ | در صورت نشتی روغن از محل شفت ورودی یا پلوسها |
| ۵ | تعویض بوش و بلبرینگهای گیربکس AT | ۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۹,۰۰۰,۰۰۰ | مخصوص گیربکسهایی با صدا یا لرزش غیرعادی |
| ۶ | تعویض شیر برقی یا بادی مخصوص گیربکس | ۶,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | شیرهای کنترل فشار و تعویض دنده در گیربکسهای ZF، Aisin و Jatco |
| ۷ | تعویض توربین گیربکس (Torque Converter) | ۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ | در صورت خرابی یا قفلشدگی؛ توربین مهمترین قطعه انتقال قدرت است |
| ۸ | تعمیر کامل گیربکس AT | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | شامل بازسازی کامل، تعویض پک کلاچ، بوش، شیر برقی، توربین و بلبرینگها |
| ۹ | تعمیر ECU گیربکس (TCM یا TCU) | ۶,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | برای رفع خطاهای الکترونیکی، عدم تعویض دنده، یا تعویض ناگهانی دندهها |
| ۱۰ | تعویض صفحه و کلاچ ترمز داخلی گیربکس | ۴,۰۰۰,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰,۰۰۰ | مربوط به گیربکسهایی با سیستم داخلی کلاچ ترمزی |
از مهمترین عوامل مهم و مؤثر میتوان به نوع خرابی و شدت آسیب، مدل خودروی ام جی، قطعات یدکی و دستمزد تعمیرکار و نیاز به تعویض روغن و فیلتر اشاره کرد. اما اگر میخواهید برآورد دقیقی از هزینه تعمیر گیربکس اتومات ام جی در کنار اجرت تعمیرکار به دست آورید، بهتر است با تعمیرگاه استاد گیربکس ارتباط بگیرید.
استاد گیربکس، انتخاب اول تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی غرب تهران
زمانی که گیربکس خودروی امجی دچار مشکل میشود، لذت رانندگی به نگرانی تبدیل میشود. به همین جهت، یافتن یک مرکز تخصصی و قابل اعتماد برای تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی غرب تهران دغدغه بسیاری از مالکان این خودرو است.
استاد گیربکس با درک کامل از نیازهای شما، خدماتی را ارائه میدهد که نهتنها مشکلات گیربکس خودرو برطرف شده، بلکه آرامش خاطر را هم برایتان به ارمغان میآورد. این مجموعه با تمرکز بر تعمیر گیربکس اتوماتیک ام جی و سایر خودروهای روز دنیا، از دانش فنی مناسب و تجهیزات پیشرفته برای عیبیابی و تعمیر دقیق استفاده میکند.

این مجموعه به دلیل دسترسی آسان برای ساکنان غرب و همچنین سایر نقاط پایتخت، خدمات سریع و باکیفیتی را ارائه میدهد تا خودرو در کمترین زمان با بالاترین استانداردها دوباره به جاده بازگردد. شفافیت در ارائه خدمات و هزینهها، یکی از اصول اصلی این مجموعه است که خیال شما را راحت میکند. پس برای دریافت هرگونه خدمات در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک MG، با تکنسینهای آن تماس بگیرید.
سوالات متداول
چراغ چک گیربکس ام جی روشن شده، چه کار کنم؟
در این حالت باید سریعاً به تعمیرگاه مراجعه کنید. این چراغ میتواند نشانه مشکلات مختلفی از خرابی سنسور تا مشکلات جدی در گیربکس باشد.
آیا امکان تعمیر بدون باز کردن مکانیکی گیربکس وجود دارد؟
در برخی از مدلها، امکان تعمیر نرمافزاری بدون خارج کردن قطعات گیربکس وجود دارد.
فرق تعمیر گیربکس اتوماتیک MG با سایر خودروها چیست؟
ام جی بهخاطر کنترل دقیق ECU/TCM و مدلهای DCT پیچیدگی بیشتری دارد و نیازمند ابزار اختصاصی است.
چه زمانی باید به فکر تعویض کامل گیربکس باشم؟
در صورتی که بهواسطه ضربه جدی یا استهلاک زیاد، فشار روغن بهشدت افت کند یا گیربکس قفل کند.
چگونه میتوان عمر گیربکس ام جی را افزایش داد؟
تعویض منظم روغن گیربکس، رانندگی صحیح، جلوگیری از شتابگیری ناگهانی و بررسی دورهای گیربکس توسط متخصص، به افزایش عمر آن کمک میکند.


بدون دیدگاه